气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应出出现这条平均半封闭的dnf光环。碰到面长宽比，普通进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作表面上均衡地（约相隔4mm划一条线）划上诺干道曲线，与匹配气门座上班面沾染，并运动气门1/8~1/4圈，后来掏出气门捡查画笔曲线，右图4-15已知。如画笔曲线均被切割，则认为抽真空稳定，若有的曲线未断，则认为抽真空不紧，需立即打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入一些车用汽油或柴油发动机，正确图右图。若5min内气门与座中无渗漏症状，则说气门优秀的密封性优秀。

四：用专用仪器检查

即用带着大汽压表的针对性检则气门比较好的封密性性的检则器捡查。捡查时，先将冷空气中容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷空气中容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的汽压，若是在30s内大汽压表的读数不越来越低，则表明气门与座的比较好的封密性性比较好。