4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常见的功能：使应用在Cummins N、M11、K、KV等款型柴油密度启因素。在这其中：4914090型最合适N、M11款型，K19及一下排量的K款型启因素；4914091型最合适K38及不低于排量的K（KV）款型启因素。怠速/高度慢运营经济模式修改；带来外置高速度慢转换端口设施，可保证转数比的外置自动的改手动转换、或相互配合自动的设定器转换；怠速/高度慢运营高速度慢分开 的设施；收获转换和转数比降设施；缓启车数据设施。

2.工作参数

额定值作业相电压：24V DC；很大传输电流大小：2.1A；转数数据：余弦数据，能够值不降至1.7V；带速调准空间：±600RPM;

3.使用环境

安全使用溫度区域：-40～+65℃；相应干湿度不少于90%；震动1度不于100m/S2；冲洗降快速不高于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原开关的联系：1接法鼻子为电原开关正极，2接法鼻子为电原开关负极。联系线需的使用1mm2或更粗的多芯铜心线做电原开关联系。继续电动来执行力机构的相联系：3、2号表层为继续电动来执行力机构相联系端。相联系线需使用的1mm2或更粗的多芯铜芯实施电压相联系。继续电动来执行力机构端不鉴别正负符号极，但一定要避免与地线、电机外壳短路等问题。发动机发动机钻速4g电磁波的接连：5、-6网络表层处为发动机发动机钻速4g电磁波接连端，5网络表层处为4g电磁波复制粘贴端，6网络表层处为共地端。当发动机发动机钻速4g电磁波源被多种环保设备通用的情况，首先要能保证共地端统一的。外置调节电势差差器的链接：7、8、9接线头接线头接线头端子排排为外置调节电势差差器串口，供顾客对其进行调节表面板的多圈电势差差器不便的对带速设置值对其进行调节。电势差差器应该让用47KΩ多圈电势差差器（部件号：3035105），在这其中电势差差器的2脚（中间商串口）对照变速板的8接线头接线头接线头端子排排，必须原因下可电容串联200KΩ阻值以提生调节增强性。不都要外置调节作用时，8、9接线头接线头接线头端子排排不接线头既能。怠速/程序启动的模试变换按钮旋转触点启闭的连接方式：10接线鼻子为怠速/程序启动的模试按钮旋转触点启闭接口类型，其食用策略为根据按钮旋转触点启闭或继设备与7#接线鼻子相邻。按钮旋转触点启闭或继设备断路时，调节板作业的于程序启动的模试；按钮旋转触点启闭或继设备挂断时，调节板作业的于怠速的模试。通用服务地线：11端子排为备品的通用服务地线，般不须要接触。留意切记不可将蓄电板的负极和她的接触，这已经从而导致设定器的损毁。

6.调试及使用：

转动速度降：设制进行工作上方式下，打着机由满载工作上方式流入带短路电流时，转动速度回落的程度上。需与增益值可以调高电势器相应可以调高，使打着机工作上不稳。增加收益：中用设为热车机在过载发生改变时，线速度调高量的时间长短。与电机转速降电势差器代表调高，使人热车机工作上安稳。正常运作电机速比：使用于设制正常运作心态的要求电机速比。怠速：广泛用于因素怠速程序的对方转动速度。缓热车有效的调节：代替安装进行过程中的烟度有效的调节的的情况。越大的电势器安装值，相对应的越大当的烟度有效的调节；但比较大的的烟度有效的调节的的情况有机会影响热车机进行麻烦。建意将电势器安装于10s处。之上涉及到內容由风能带发电装置的组机销售工厂—广东省顶博电能机械设备制作业有效工司为亲们清理讲解，都希望对亲们有帮住。顶博电能是一种家长们期为使用者销售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能带发电装置的组制冷汽轮机的OEM智能化工厂，除此外面售后返修贴心服務站名遍布各省各省，还就能够为使用者给予技术水平支持系统及上门进行返修新车保养贴心服務，热情接待应该选用风能带发电装置的组制冷汽轮机们企业考察调研在参观考察调研进行洽淡合作协议，想熟知 越来越多涉及到手游资讯热情接待不断特别关注网页：www.zzcxdnhs.com