从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制汽车发心理双ECM之前常見的电力发动机故障别的个诱因或者是：伴随用户电阻值要素近意/位置上近乎，事实上操控人群想要联系主(控)从(属)双ECM之前的公众电力时，误将内部的电力联系到私有电力网咯上，产生私有电力网咯惨遭内部信息骚扰，必将产生要点信息或者出显丢弃等大问题。

如果上述情况网格网络通信高压线路很正常值，有着的一种因为就是从(属)ECM的供电和操控信号灯keyswitch松脱出现的掉电，这样的整块从(属)ECM所处非事情的状态，主(控)没法很正常值找到了从(属)ECM也会报出上述情况常见故障相关信息。

对傳統性的售后维修培训长沙康明斯起主观因素建设项目师认为，然而QSK38遗产分割了K38起主观因素的众多设备构造亮点，其机戒有效操控系统电脑设备故障特别好自动识别和满足，而且电子为了满足电子时代发展的需求，有效控制有效操控系统的电脑设备故障对傳統性的售后维修培训建设项目师仍有考验。

以至于，V型12缸的把控架构与车用市厂分类的4缸和6缸打着机辨别最大，以至于这对康明斯生产发三相电发电装置组售后服務建设工程建筑师们来说新增了新的只是想要，譬如：双ECM光学把控系统软件的逻辑思维和错误巡查。就算有着所诉相对主义很困难，当电器设备把控好打着机导致错误熄火时，售后服務建设工程建筑师一定先细心认为错误编号标注的意思是，再根据电器设备和把控设计道理参与分折和决定错误，所诉的电器设备把控好错误排查也是可以被高效排查。结合以上，要熟悉并熟练施用和认为打着机QSK38的电器设备和把控设计道理是从而提高当场售后服務速率和最准度的极为重要着力点。