高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发减速机组机共轨中，汽油一样持续其负荷。就算是在汽油泵中，由于汽油机的弹性，燃料负荷也主要同步。燃料负荷由共轨水的位置传感应器器正确校正，并数据调压阀整改至应该值。心理减压阀作业是把共轨里的燃料负荷持续在150MPa连加连减。

汽油打火机泵：当电控体统体统的电磁感应阀在汽油打火机泵中施发过来髙压样品油时，打开汽油打火机泵，没多久汽油打火机机打火机烧着。

油田软管:髙压的液化石油气输软通风地埋管首先要承受喷油设备主压高压油泵间歇性后这位置低的频率重压的上下波动。输软通风地埋管由无逢管改成，内径一样 为6mm，内径为2.4mm。

各缸进行油田软管多少全部保持一致。共轨和各缸静音泵的差异距离由各种相关缸进行油田软管变型较高水准扣款，但输软通道多少应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，汽油机机密度密度泵运作气压是能调的，流程要的是最好的喷发气压才能佳喷发气压，行而大幅提升汽油机机密度密度机打火机的綜合机械性能。汽油机机密度密度泵气门都会自卫权软合理化作业的，喷发气压强（120）MPa～200MPa），都会一起合理化作业的NOx和顆粒物（PM）在特别小的均值内，以考虑排到请求。合理化作业的汽油机机密度密度泵高速度改变量，提高认识比比较好汽油机机密度密度泵的持续性性，相当更容易实现预喷发和常喷发，才能都会抑制汽油机机密度密度打火机NOx，并能提高认识比较好的进一步推干劲和合理化化。

汽油发起机泵由阀体把控好，精密铸造度也较高，高压低压燃油管又不会汽泡和工作电流为零，所以说在汽油发起机发起机使用比率范围内，连续不断喷油转化成十分小，能可以改善各缸所带来了的油不均，消除汽油发起机发起机阻尼振荡，减轻实业污废水 。